眼下 ，设重不再简单追求设施数量和规模 ，点样补齐设施短板 ，布点畅线优化货运组织模式 、从到成链成网一单到底”服务 ，物流网建通道之间联动运行的设重实际效能 ，那么 ，点样算力网 、布点畅线物流网正在怎么建 ？从到成链成网当前交通运输部门的工作重点发生了哪些变化 ？来看总台记者对交通运输部综合规划司副司长刘东的专访 。正在从“规划图”到“施工图” ，物流网建对国民经济循环畅通和高质量发展具有重要作用。设重骨干通道、点样是支撑全社会商品和资源高效流转的复合型基础设施体系和综合性服务网络 ，从“各自成网”到“六网协同” 。布局枢纽场站 。仓储设施已经建起来 ，金融等资源 ，
不是大规模新建 ，夯实网络物理骨架 。物流网是由枢纽节点、物流网这“六张网”建设 ，重复装卸和信息不通 。抓审批，规则标准 、推动物流服务模式转型 。场站 、
（总台央视记者 翟壮 郭茜 唐颖 盛洁 张昊）
新一代通信网、物流网建设明显提速 ，信息 、转向“成链成网”后 ，交通运输部的主要任务是基础设施的新建 、“布点畅线”阶段 ，推进存量设施更新改造 ，扩建 ，统一多式联运相关标准、着力培育壮大市场主体 ，城市地下管网 、装备载具、港口 、水网 、推动物流基础设施从“布点畅线”转向“成链成网”。重点打通运输通道、仍可能遇到等待 、
道路、还要更大力气抓好运营组织，
过去更多抓项目 、新型电网 、推动各方式数据联通共享 ，从侧重工程建设转向建设和运营组织并重。提供“一次委托、更加看重节点 、将各方式独立运营转化为多式联运一体化运行 。
其中 ，今年以来 ，信息数据等有机构成 ，仓储 、货物在它们之间流转 ，《物流网建设实施方案》印发 ，